Podatki zawsze płacą konsumenci

Jeśli mierzyć ceny benzyny w Polsce według siły nabywczej, to rzeczywiście w stosunku do cen europejskich jesteśmy najdroższym (łącznie z Węgrami) rynkiem. Oczywiście ceny nominalne w wielu krajach europejskich są wyższe, jednak o wiele wyższa jest siła nabywcza tych rynków.

Polski rynek paliw jest chory na monopol

Pierwszy kryzys miał miejsce w 1993 roku, tuż przed wyborami, bo pani premier Suchocka chciała być taka dobra, obniżyła ceny i okazało się, że zabrakło. W 1996 mieliśmy drugi taki przypadek i pan premier Cimoszewicz wiedząc, że następny kryzys mu się szykuje dokładnie w czasie wyborów, uwolnił ceny i od tej pory nie mamy kłopotów z zaopatrzeniem. Jeszcze bardzo świeży przypadek, wiosna tego roku - Ukraina. Pani premier Tymoszenko mówi: spisek, wysokie ceny itd., kontrola cen, blokada, za tydzień - brak paliw.

Witam w moim blogu!

Witam w moim blogu paliwowym. Jest to miejsce, gdzie chciałbym się z czytelnikami dzielić informacjami i opiniami na temat wydarzeń branży paliwowej. Mam na myśli branżę naftową (paliwa płynne, LPG) oraz gaz ziemny.

Akcyza na paliwa może być niższa

Ceny paliw są na tyle wysokie, że można śmiało powiedzieć: duszą gospodarkę i drenują kieszenie konsumentów. To jest prawda, z którą zgadzają się (szczególnie w okresie wyborczym) wszyscy politycy.

O jakości paliw i kontroli Inspekcji Handlowej w Radio PIN

Daniel Matolicz: Jakość paliw sprzedawanych na polskich stacjach jest gorsza, tak wynika z ostatniego raportu UOKiK-u. Czy to już jest patologia, pana zdaniem?
Andrzej Szczęśniak: Nie, jakość paliw się w Polsce polepsza z tego powodu, że się obkurcza, chociaż jeszcze istnieje szara strefa, czyli tzw. przestępstwa paliwowe.

Pages

Subscribe to Szczesniak.pl RSS