Rok 2005 na rynku gazu płynnego

Rok 2005 był kolejnym rokiem silnego wzrostu sprzedaży w branży gazu płynnego. Wzrosła ona do 2 mln 430 tys ton, co daje 16% wzrost rynku w ciągu roku (z 2 mln 100 tys ton w roku 2004). Dynamika wzrostu rynku nieco spadła (z 19%).

Pomimo zwiększenia produkcji krajowej o 10% w stosunku do roku 2004, z importu pochodzi ponad 88% całego gazu płynnego sprzedawanego w Polsce. Z krajów WNP sprowadzamy ponad 77% produktów, w tym z samej Rosji 31%, Białorusi 13%, a z Litwy i Kazachstanu po 12%.

Rynek gazu do celów grzewczych oraz technicznych w roku 2005 wykazywał niewielką tendencję wzrostową – o 7%. Zużycie gazu wyniosło 225 tys. ton (w roku 2004 - 210 tys ton). Jednak rynek ten ma w Polsce duży potencjał rozwojowy, szczególnie w rejonach bez infrastruktury gazu ziemnego,na co wskazuje stale rosnąca ilość zbiorników, których w roku 2005 zainstalowano prawi 5 tys. sztuk. Spodziewamy się więc długotrwałego wzrostu rynku gazu grzewczego.

W roku 2005 sprzedaż gazu w butlach wyniosła 430 tys ton i zmniejszyła się o 20 tys ton w stosunku do 2004 roku. Niewielki spadek zużycia gazu do celów grzewczych został częściowo zrekompensowany sprzedażą butli do napędu wózków widłowych, które rozwijają się bardzo szybko, a także do innych zastosowań (tzw. ogrzewanie sferyczne czy do grillowania).

Zmiany w prawie podatkowym (wprowadzenie składów podatkowych) oraz struktura podatku akcyzowego pozwoliły na wyeliminowanie w 2005 roku szarej strefy napełniania butli na stacjach autogazu.

W roku 2004 na rynku autogazu funkcjonowało 6.600 stacji. Są to zarówno punkty sprzedaży działające wraz ze stacją paliw, jak i samodzielne stacje autogazu. Dla porównania – liczbę stacji paliw szacuje się na 6.900.

Największą siecią modułów do napełniania pojazdów gazem płynnym dysponuje Orlen, który posiada ich na swych stacjach 475. Łącznie wszystkie stacje paliw należące do Orlenu, Lotosu i koncernów zagranicznych posiadają na swych firmowych stacjach przeszło 1500 modułów do tankowania pojazdów gazem płynnym.

Rynek autogazu to sprzedaż 1 mln 775 tys. ton. Jest to wzrost o 335 tys ton, czyli o 23% w stosunku do roku 2004 (sprzedaż 1 mln 440 tys ton). Dynamika wzrostu rynku nieco zmalała (w 2004 wynosiła 35%).

Na koniec roku 2005 w Polsce jeździło 1 milion 770 tys. samochodów napędzanych gazem płynnym. Przybyło 320 tys. samochodów, co jest największym wzrostem netto w historii autogazu w Polsce.

Podstawowym wskaźnikiem, stanowiącym o wzroście branży autogazu jest procentowy stosunek ceny autogazu do ceny benzyn. Określa on, o ile procent jest tańszy autogaz. W 2005 roku kształtował się on między 43% w sierpniu a 57% w grudniu. Pokazuje to przewagę cenową autogazu nad benzyną w okresie największej konsumpcji paliw.

Jednak w okresie zimowym wskaźnik ten osiągnął poziom, który bardzo ograniczył montaż nowych instalacji.

W roku 2006 spodziewamy się wzrostu sprzedaży autogazu, jednak jego dynamika będzie niższa od ubiegłorocznej. Sprzedaż gazu w butlach będzie stabilna z lekką tendencją spadkową. Butle grzewcze będą częściowo zastępowane butlami do nowych zastosowań. Gaz w zbiornikach powinien zanotować lekką tendencję wzrostową, która zależy oczywiście od warunków pogodowych.

Spodziewane tendencje mogą być w dużym stopniu zachwiane przez politykę fiskalną państwa. Najpoważniejszym zagrożeniem dla branży jest wyrównanie akcyzy dla celów grzewczych i autogazu oraz znaczny wzrost podatku na autogaz.

Przygotowane dla Polskiej Organizacji Gazu Płynnego
Warszawa 19 kwietnia 2006