Odcinek rurociągu "[[Przyjaźń]]" do rafinerii Możejki wymaga wymiany na skutek stanu technicznego. To bardzo zła wiadomość dla PKN Orlen i dla polskiej polityki energetycznej.
Rosyjski nadzór techniczny ogłosił rezultaty badań, wg których znalazł w odcinkach rurociągu Unecza - Połock I i Unecza - Połock II - ponad 7,800 usterek. W efekcie 95% rurociągu o mocy 15 mln ton rocznie nie nadaje się do użytku. Zawartość siarki w rurociągu 2-krotnie przekracza normę, a spoistość metalu 3,3 raza niższa od norm.
Wyniki te oznaczają, że rurociąg trzeba całkowicie wymienić. Jednak RosTechNadzor nie zakazał użytkowania rurociągu, który od lipca 2006 zmniejszył 4-krotnie ciśnienie.
Russia Parts with “Druzhba”
12:29, 24/04/2007
A check of the oil pipeline “Druzhba” carried out by Russian part with Russian Federal Service for Ecological, Technical and Atomic Supervision (Rostekhnadzor) has shown that more than 95% of oil pipeline in the part of Unecha-Polatsk with the capacity of about 15 mln tons of oil annually contradicts safety requirements. In order to deal with claims of the agency, in fact the pipeline is to be rebuilt. A Russian newspaper Kommersant claims that a stoppage of the pipeline functioning opens additional possibilities for increasing volume of oil deliveries via the territory of Ukraine.
Yesterday Russian Federal Service for Ecological, Technical and Atomic Supervision published results of another check of the pipeline. They mean that most likely it would not work any more. As the agency informs, in order to “Transneft” is to replace defective pipes. “The owner is not obliged to carry out these works, but until the abnormal condition is cleared, the pipeline work couldn’t renew its functioning in full capacity,” the spokesperson of Rostekhnadzor Evgeniy Antoshyn said, underlining that the use of “Druzhba” is not forbidden. After a breakdown in July 2006 the agency obliged the owner to decrease the pressure in the pipe fourfold.
That failure coincided with the of Russian-Lithuanian relations aggravation. Mazeikiu nafta oil refinery to which Lukoil, TNK-VR and Rosneft lay claims, was sold to a Polish company PKN ORLEN. In August as a response to suspension of oil deliveries Lithuanian authorities menaced to similarly start repair works of a railway branch connecting Russia and Kaliningrad. In November the conflict was settled at the level of foreign ministers. The sides agreed that Russia would give the schedule of pipeline repair works until March 15, 2007. At the same time, Russia announced ferry line to Kaliningrad.
A source close to Rostekhnadzor confirmed that “Druzhba” built in 1960ies is really in poor condition. The source said that in case of a political decision to keep the pipeline, pipes could have been changed. He says that a new trunk pipeline is most likely to be constructed bypassing Lithuania, as Transneft is not in a hurry to follow recommendations of Rostekhnadzor.
Yesterday Russian Energy ministry denied comments on the position of Rostekhnadzor and Trasneft plans. However, the ministry reminded that in the near future Russian government is to consider a project of construction of an oil pipeline Unecha-Primorsk which would allow giving up both Lithuanian and Belarusian oil transit.
Więcej: neftegaz.ru
- Andrzej Szczęśniak's blog
- skomentujesz?
- czytano: 1834
Wykop
LinkedIn
Twitter
Wyślij znajomemu








Komentarze
1 comment posted28.04.2007 13:57:00
Христенко призывает не политизировать остановку нефтепровода «Дружба»
Министр промышленности и энергетики России Виктор Христенко назвал остановку работы нефтепровода «Дружба» в направлении Литвы техническим вопросом и призывал европейских чиновников не политизировать ситуацию, сообщает Нефть России со ссылкой на "РЖД-Партнер.Ру".
«Если посмотреть на литовскую ситуацию и на последнее заявление Европарламента, который принял резолюцию, осуждающую Россию с точки зрения использования энергетики как политического рычага, то вот эта резолюция и выглядит политическим решением парламента Европы. Это и есть попытка политизировать абсолютно технический, коммерческий вопрос, причем даже не на уровне Литвы, как страны, а на уровне европейских структур», - заявил российский министр в прямом эфире телеканала «Вести».
В. Христенко отметил, что со времени аварии между компаниями, осуществляющими транзит нефти, ее поставщиками - российскими компаниями и покупателями нефти - собственниками литовского НПЗ, не произошло никаких «правовых действий» - подачи судебных исков о возмещении ущерба и т.д. «Вывод из этого простой - значит коммерческие взаимоотношения не давали возможности предъявить подобного рода претензии», - сказал В. Христенко.
«Вместе с тем, добавил российский министр, - я бы не драматизировал сюжет. – У нас только что состоялся обмен мнениями с членом Еврокомиссии, курирующим энергетику, Андрисом Пибалгсом в рамках диалога Россия-ЕС. Я подробно изложил технические аспекты проблемы и попытку их интерпретации со стороны отдельных структур».